Français : Van Hool T916 long de 13 m, propriété d'un autocariste poitevin fondé en 1933, membre du groupe vendéen FAST.

Ce dernier est un temps constructeur de cars scolaires par l'entremise de sa filiale FCC, qui possède jusqu'en milieu de décennie 2010 le carrossier Carrier, implanté à Alençon (61). La particularité de l'assemblage, sur base M.A.N. ou Ponticelli/Renault V.I., résidait en l'utilisation d'un châssis PL type porteur, ce qui pouvait engendrer une position particulière pour le moteur... pas toujours placé à l'arrière, donc. Seule subsiste aujourd'hui, une activité de négoce.

Il y a un précédent dans l'ouest avec le manceau Tourisme Verney et l'une de ses filiales, CBM.

Fast exploite plusieurs petits réseaux urbains sur la façade Atlantique, mais est avant tout présent à l'interurbain avec quelques noms à forte notoriété, tels Sovetours à la Roche ou encore Hervouet, toujours en Vendée. Les Cars Simplon, situés dans le Loir et Cher en remontant vers Orléans, figurent également à son portefeuille.

Quant à la branche voyageurs Van Hool, toujours basée dans son fief au sud-est d'Anvers, elle est reprise au printemps 2024 par sa voisine VDL, implantée à Eindhoven. On reste entre « cousins germains » !

Le constructeur néerlandais est surtout connu à travers l'un de ses modèles emblématiques, qui n'est autre que le Bova Futura à l'esthétique effectivement avant-gardiste... pour ce qui est de la face AV.